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Legacy、Forester还是Impreza?SUBARU油电动力第二砲经济性提


2020-06-07


Legacy、Forester还是Impreza?SUBARU油电动力第二砲经济性提由于XV Hybrid的成功,使得SUBARU在油电複合动力的信心大增,甚至计画在2014年下半推出第二款Hybrid车,如果和XV Hybrid和XV之间节省30%燃油比较,据说SUBARU针对Hybrid第二砲的油耗目标,将有高达40%的提升空间,这意味经济效能将有明显进步。
Legacy、Forester还是Impreza?SUBARU油电动力第二砲经济性提2013年于纽约车展发表的XV Hybrid,是全球第一辆小尺码的Crossover,动力搭载SUBARU自主开发的油电複合动力系统,由一具代号FB20的2.0L水平对卧四缸汽油引擎、搭配可输出10kW(约13.4hp)/6.6kgm功率的电动马达,辅以由PANASONIC提供的镍氢电池模组,藉由CVT无段自动变速箱来整合动力输出,并採四轮驱动配置,同时也可以纯电动模式行驶,如果和汽油引擎的XV相比,油耗表显明显进步约30%左右。正因为成绩显着,且上市后获得各市场好评,因此SUBARU也将Hybrid纳入接下来新车发展的一环。
根据AutoNet汽车日报了解,SUBARU的第二款Hybrid车将在2014年下半问世,猜测应该就是新世代Legacy,因为Forester甫于2013年才进行大改款,Impreza改款週期应该在2015-2016年左右,而Legacy则是在2014年正式大改款,依照这样来推论,新Legacy增加Hybrid选项可能性最大。且就SUBARU透露,Legacy Hybrid将搭载2.0L水平对卧四缸引擎和马达的组合,基础和XV Hybrid相似,但会经过调校提升性能,并提高马达的辅助比例,估计燃油效能和现行2.0L汽油版相比有着约40%的进步,这对消费者来说肯定能省却一大笔油资!
所以在2014年下半将问世的Legacy Hybrid,会陆续在日本、美国与欧洲市场销售,至于台湾市场是否有可能引进,目前尚无任何定案,相信只要成本售价够合理,日本原厂也能供应,绝对有机会见到新一代的Legacy Hybrid。
 



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