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[F1专栏]Danke schouml;n!Michael Schumache


2020-06-09


巴西站注定是一场充满离别气氛的週末:德国车王Michael Schumacher将第二次在此地与F1车迷告别,老车王希望谢谢长久以来支持自己的车迷,当然外界更盼望他能以一场不错的比赛写下句点。在F1生涯的最后一场比赛中,Michael Schumacher紧随着被视为他的接班人的Sebastian Vettel完赛并拿下第7位,并见证了Sebastian Vettel成功完成「三连霸」的卫冕。而在过去3年的58场F1分站比赛中,德国车王共取得的197分积分、最佳成绩年度第8位、一次站上颁奖台的成绩远不如复出前的骄人战绩,但Michael Schumacher表示他不后悔自己的决定。

[F1专栏]Danke schouml;n!Michael SchumacheF1生涯的最后一场比赛中,Michael Schumacher紧随着被视为他的接班人的Sebastian Vettel完赛并拿下第7位,并见证了Sebastian Vettel成功完成「三连霸」的卫冕。
他是世界上最伟大的赛车手之一,是一位名字可以与F1赛车划等号的超级车王。有人说「在F1赛道内除了Michael Schumacher,没有人是不可或缺的」。他被称为「F1之王」:F1赛事自1950年举办以来,迄今为止一共产生了27名冠军,其中Juan- manuel Fangio共获得五次冠军的记录整整保持了整整50年才被Michael Schumacher以他的7届世界冠军打破。Michael Schumache几乎打破了F1历史上所有的记录,这在同时代的车手中更是无人可比,而且他似乎一点都没有退步的迹象。

2006年宣布退休后,多数人认为自己没有办法再看到Schumacher驾驶F1赛车的画面。Michael Schumacher复出的动机起源于2009年巴西车手Felipe Massa的意外受伤,已经退役的德国车王本想代打出赛、但由于準备时间太过仓促,最终Schumacher无法再次为红军而战。让人惊喜的是当年冬天Michael Schumacher选择结束与 Ferrari车队长达14年的合作关係,加盟由Mercedes-Benz车厂收购的前Brawn GP车队,与老长官Ross Brawn再续前缘。

许多人认为复出的第一季 (2010年赛季) 对于Michael Schumacher来说,很可能是职业生涯最差的一季,也是他第一次没有一座桿位、没有一场分站冠军、也没有一次站上颁奖台的赛季,他甚至没有一个最快单圈成绩!出乎意料的是,复出的第二季德国车王仍然没有多少起色。从复出至今车迷们还没有机会目睹Michael Schumacher站上过颁奖台,2011年最好的成绩是仅有的一次以第4位完赛,还有共11次进入积分区,但复出的第二个赛季德国车王依旧没能实现拿下分站冠军的愿望,就连站上颁奖台也是那幺遥不可及,更不要说2011年还有5次无法完赛。「Schumacher是2011年赛季最令人失望的车手」英国《卫报》如此评价,当然这更多该归咎于Mercedes AMG车队至今没能为Schumacher提供一辆充满竞争力的赛车,这也让42岁车王的复出生涯充满了问号。

[F1专栏]Danke schouml;n!Michael Schumache对于资深F1车迷来说,德国车王19个赛季的陪伴是人生无法抹灭的一部分。
与七冠王时代的威名以及车迷的期待相比,德国车王复出后的成绩确实无法让人满意。42岁的Schumacher确实老了,与年轻车手硬碰硬显得力不从心、他的比赛中的判断力和反应力都在下降,加上缺乏竞争力的MPG W02赛车,成绩糟糕在情理之中。2012年Michael Schumacher在赛季初期运气极差连续退赛,最后拿下的积分甚至不如前两季 (仅获得49分、年度排名第13位) ,让人欣慰的是在Valencia赛道德国老将终于站上了颁奖台。

2012年9月底Mercedes AMG车队紧急宣布Lewis Hamilton下季加盟该队、这条消息也代表Michael Schumacher的离开,英国媒体指出是由于Michael Schumacher迟迟不做出决定,Mercedes AMG车队才决定与Lewis Hamilton阵营进行接触。德国车王是否与车队续约?还是在本赛季结束后退役?前述问题至上週为止仍没有答案。2009年底Michael Schumacher宣布复出加盟Mercedes GP车队,以报答当初Mercedes车厂的知遇之恩,让人想不到的是、即使拥有过去Ferrari车队铁三角阵容的两角,辉煌的过去却无法再次複製,至今Michael Schumacher仍未畅饮过冠军香槟。

2012年赛季开始后,关于Michael Schumacher的未来动向曾出现多种版本,但事实是他与Mercedes AMG车队的续约谈判始终没有共识,于是有人开始怀疑德国车王在「续约与否」一事上究竟有没有决定权?德国《图片报》过去披露Mercedes AMG车队只愿意给德国车王一份一年的合约,然而Schumacher的要求是一份1+1年的合约,另外双方在年薪上也没有达成一致,不过《图片报》并没有透露分歧究竟有多大?英国媒体指出Mercedes AMG车队的管理层当初希望德国车王能在暑休结束之前做出最后决定,倘若当时Michael Schumacher决定留下,那幺车队同意续约的机会将非常高。然而该队始终没有得到答覆,又担心德国车王如果过晚决定再次高挂赛车鞋,届时车队的选择将越来越少,所以才开始认真考虑考虑与Lewis Hamilton阵营的协商。而德国车王在得知Hamilton的加盟后,也于一週之后的日本站宣布再次退役的决定。

[F1专栏]Danke schouml;n!Michael Schumache   
2006年Michael Schumacher首次告别F1赛坛之后,三年以来F1运动改变了太多,已经四十而不惑的德国车王已经无法再凭一己之力让一支F1车队走向成功。然而即使复出后至今尚无一胜,但Michael Schumacher在巴西站週末重申复出的决定不后悔,而第二段F1生涯教会了他明白「失败的意义」:「我没有后悔,只是去享受我所做的事情,从现在开始、人生将提供给我许多新的可能,我对此充满期待。我拥有两段截然不同的赛车生涯:第一段我赢了一切,第二段我找到了失败的意义」。与他同期的车手早已经高挂赛车鞋,Michael Schumacher对他证明了自己仍然能够与当今的顶级车手在赛道内抗衡感到自豪。

[F1专栏]Danke schouml;n!Michael Schumache2012年Michael Schumacher在赛季初期运气极差连续退赛,最后拿下的积分甚至不如前两季(仅获得49分、年度排名第13位),让人欣慰的是在Valencia赛道德国老将终于站上了颁奖台。
上一次暂别F1赛事之后,德国车王曾经尝试其他类型的车辆比赛 (甚至包括摩托车赛事 ),但再次退役之后Michael Schumacher选择终止一切赛车的计画:「F1是水準最高的车辆赛事,其他类型的赛车不能给予我同样的感觉,我将会彻底的停止赛车」。不过德国车王不排除继续与Mercedes车厂合作 (或担任车队顾问) ,他表示将与相关人员商谈看看有无适合的合作机会?在Michael Schumacher的赛车职业生涯早期,Mercedes车厂曾给予不少支持 (甚至爱屋及乌的支持小弟Ralf Schumacher) ,这注定他要在Mercedes-Benz的F1赛车内结束其F1生涯。

翻开历史,我们不难发现Mercedes车厂对Michael Schumacher的关注与关爱,:1989年Michael Schumacher与Harald Frentzen参加德国F3系列赛,在经过一季激烈的厮杀后两人竟同以163分并列第二名,并且只一分之差输给Karl Wendinger (1991年Jordan车队车手) ;Mercedez赛车部门看上了他们三人的潜力并将他们纳入Mercedes车队并进行测试。前Sauber车队老闆Peter Sauber保存的车队档案中仍然记载着:Schumacher非常有求胜慾望及攻击性,而Frentzen则对比赛考虑较周详。甚至连Michael Schumacher在F1生涯处女战:1991年代表Jordan车队参加比利时站GP大赛的出场费 (Jordan车队要价10万英镑) 也是Mercedes车厂所提供 (并安排以糖果公司Tic-Tac的名义出资) ,我们可以说Michael Schumacher有今天的成就、Mercedes车厂其实功不可没。

[F1专栏]Danke schouml;n!Michael Schumache没有人能否认Michael Schumacher是世界上最伟大的赛车手之一,是一位名字可以与F1赛车划等号的超级车王,因此在世界各地仍有为数众多的支持者。
客观来说,大舒在F1赛坛内不需要再证明什幺,但他勇于向自己挑战就是本身一种胜利,对赛车后辈更是难得的学习经验。对于资深F1车迷来说,德国车王19个赛季的陪伴是人生无法抹灭的一部分。天下没有不散的宴席,现在是是说再见的时候了,让我们在此时再说一句:Danke sch n,Michael Schumacher (非常谢谢你、Michael Schumacher)。



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